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 ★ TYPE-G

純正材の性能をそのままに、制動力・耐フェード性を大幅に向上させたストリート専用材質。

※適正温度
 50℃〜450℃
※平均摩擦係数
 μ0.41〜0.45
フロント
¥12,600(税込)
リア
¥10,920(税込)
(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP)
 ★ TYPE-R

高い制動力とコントロール性に加え、耐フェ−ド性を高次元で両立させた、ストリートから走行会まで幅広くカバーする材質。

※適正温度
 100℃〜600℃
※平均摩擦係数
 μ0.45〜0.51
フロント
¥17,640(税込)
リア
¥15,960(税込)
(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP)
 ★ TYPE-SH

この商品はTYPE-CPの兄弟材として、ノンアスベストのストリート材最高峰を位置しています。ストリート走行時における温度域の600℃までを、安定した制動を実現。ノンアス材特有の鳴きに対して、大変有効な材質である。また、使用温度域を越えても急な制動低下は無い為、ストリートユーザーにとって扱いやすくかつハードに使える材質です。

※適正温度
 50℃〜600℃
※平均摩擦係数
 μ0.43
フロント
¥18,480(税込)
リア
¥16,800(税込)
(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP)
 ★ TYPE-CP

通常サーキット走行にて、メタル系材質が主流であまり使用されなかったノンアス材ですが、この材質は研究された配合により、ノンアスの良いところ(鳴き、ローター攻撃性)を損なわず、かつハード走行をしても材質の安定を実現しました。実際サーキットにてテストを行い、テストアタック等でも実績は出ています。特に重量車で悩みの耐フェード性は、抜群に良い結果も出ている材質です。

※適正温度
 100℃〜800℃
※平均摩擦係数
 μ0.44
フロント
¥20,160(税込)
リア
¥18,480(税込)
(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP)
 ★ Forst(ノーマルタイプブレーキパッド)
ノーマルパッドに比べ耐摩耗性に優れ、パッドの減りが少なく経済的です。
又、ダストの排出量も少なくホイールの汚れをつきにくくしています。
フロント
¥7,980(税込)
リア
¥6,300(税込)
軽自動車
各¥6,300(税込)

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